Zračni filter se koristi na automobilu. Obično je to gornji dio motora. Kako bi se zrak filtrirao, zrak koji ulazi u motor je bez nečistoća i neće oštetiti motor. Ponekad postoje neki problemi pri korištenju, kao što su trešenje glavom, nošenje maske i otežano trošenje, što će loše utjecati na filter zraka.
1. Odmahivanje glavom i odmahivanje glavom: Ovaj je fenomen češći kod starih strojeva. Budući da stezaljka nije dobro učvršćena, filtar i usisna cijev ili spoj između usisne cijevi i tijela su labavi. Kad motor radi, filter zraka se trese. Pod dugotrajnim vibracijama filtar zraka se lako deformira i ošteti te gubi svoj učinak filtriranja.
2. Nošenje maski: Neki su strojevi prekriveni gazom na ulazu zračnog filtra kako bi se povećala učinkovitost filtracije zračnog filtra. Nakon što se prekrije tkaninom, povećava se otpor usisa, što rezultira nedovoljnim unosom zraka tijekom rada motora.
3. Nedostatak održavanja, povećano trošenje: središnja cijev je prljava; tri remena povezana s koritom ulja i kućištem filtra su oštećena ili djelomično oštećena; nisu poduzete učinkovite mjere; brtveni prsten, jastučić nedostaje, zagubljen je ili je oštećen; Cijev ventilacije kućišta radilice je odvojena; ulje u posudi za ulje je prljavo ili je neorgansko ulje, a ulja je previše ili premalo, ili je ulje pogrešno.
Ova tri stanja često se javljaju pri korištenju zračnih filtara. Osoblje najlakše zanemaruje ova tri aspekta, stoga biste trebali provjeriti je li filtar za zrak pravilno postavljen prije uporabe, a gaza se može koristiti. Nemojte koristiti, potrebno je redovito održavanje i održavanje, kako biste produžili vijek trajanja zračnog filtra za bolji i stabilniji rad.
